Iedereen weet dat de gezinsauto's waarin we normaal rijden regelmatig schoongemaakt moeten worden, dus moet de pompwagen ook regelmatig schoongemaakt worden? De betonpompwagen is een voertuig met speciale functies. Zijn werkomgeving is op de bouwplaats of op de weg. Waar het ook is, het is stoffig, waardoor er vaak een stoflaag aan de buitenkant van de pompwagen ontstaat. Veel eigenaren geloven dat de pompwagen De werkomgeving is zo. Zolang de interne onderdelen goed worden onderhouden, is het stof aan de buitenkant niet belangrijk. In feite is dit idee verkeerd. Als de betonpompwagen niet op tijd wordt schoongemaakt, wat voor schade zal hij dan aanrichten? Xiaoke komt hier vandaag voor jullie allemaal.

Ten eerste, hoewel de reinheid van de betonpompwagen niet direct van invloed is op de werking van de pompwagen, heeft dit wel invloed op de levensduur van de apparatuur in de vrachtwagen.

Allereerst heeft elke pompwagen een versnellingsbak, dit is een apparaat met warmteafvoerfunctie. Tijdens normaal bedrijf zal de luchtdruk in de versnellingsbak stijgen met het genereren van waterdamp en zal de klep op de versnellingsbak worden geopend om het gas af te voeren, net als de veiligheidsklep van een snelkookpan. Als de klep op de versnellingsbak wordt geblokkeerd door onreine vreemde voorwerpen zoals grind, modder, enz., Zal de waterdamp in de versnellingsbak niet worden afgevoerd, wat de werkende staat van de versnellingsbak en de smeerprestaties en het zendvermogen ernstig zal beïnvloeden zal afnemen en de koppelingsplaat zal slippen. Het onvermogen van waterdamp om af te voeren zal er ook voor zorgen dat de olie in de versnellingsbak de verdunning versnelt, en de verdunde substantie zal de klep verder blokkeren, wat een vicieuze cirkel is in de studio. De versnellingsbak is een zeer belangrijk onderdeel in de carrosserie. Als er eenmaal een storing optreedt, kan de pompwagen niet eens meer gewoon rijden.

Ten tweede zijn pompwagens, graafmachines, transferpompen, heimachines en andere bouwmachines uitgerust met een hydraulische oliekoeler om de olietemperatuur in de motor te verlagen en ervoor te zorgen dat de hoofdmotor normaal kan werken.