Hoe zit het met betonscheuren

Beton is een soort bouwmateriaal dat momenteel door veel bouwpartijen wordt gebruikt. Als er tijdens de constructie een scheur in het beton zit, is de scheur bij een te grote scheur zeer gemakkelijk het lekken van de betonconstructie te veroorzaken, wat resulteert in een verminderde duurzaamheid. De stabiliteit van beton houdt rechtstreeks verband met de veiligheid van het gebouw. Daarom is het erg belangrijk om het scheuren in beton te verminderen, wat ook een zeer bezorgd probleem is van veel bouwpartijen.

In de praktijk gebruiken we vaak superplastificeermiddel en mineraalmengsel, dat beter kan voldoen aan de werkbehoeften, maar het probleem van betonscheuren kan niet worden verbeterd, dus gebruiken we nu meer expansiemiddel, dat het antischeurvermogen van beton aanzienlijk kan verbeteren en scheuren kan voorkomen . In vergelijking met krimpverminderend middel en synthetische vezels is het mengen van expansiemiddel in beton een kosteneffectief schema, vooral met expansiemiddel dat oorspronkelijk industrieel afval is als grondstof, wat de benuttingsgraad van hulpbronnen aanzienlijk verbetert. De vanadium-ijzerslakken zijn een vast afval dat wordt geproduceerd door smelten, dat krimp kan compenseren, de stabiliteit van beton kan behouden en hydratatie-activiteit kan hebben. Daarom is het met zijn uitstekende prestaties mogelijk om het veelgebruikte calciumsulfoaluminaat-expansiemiddel te vervangen en een nieuwe favoriet te worden in de betonindustrie. De voordelen zijn als volgt:

Allereerst heeft ferrovanadiumslak, als vermenging van materialen op cementbasis, een duidelijk krimpcompensatie-effect. Wanneer het wordt gebruikt in een betonnen plaat, kan het de krimp effectief tegengaan, scheuren in het beton verminderen en de duurzaamheid verbeteren. Uitgebreide beschouwing van verschillende factoren zoals druksterkte, door zorgvuldige wetenschappelijke experimenten, kan worden bewezen dat de materialen op cementbasis een betere druk- en scheurweerstand hebben wanneer het aandeel vanadium en ijzerslak 15% ~ 20% is.

Ten tweede is de druk- en treksterkteverhouding van beton gemengd met alleen vliegas, vanadiumslakken en vliegas hoger dan dat van puur cementbeton, vooral dat van beton gemengd met vanadiumslakken en vliegas. De daadwerkelijke constructie laat zien dat wanneer twee procent vanadium-ijzerslakken en tien procent vliegas worden gebruikt in plaats van cement en in beton worden gemengd, het applicatie-effect goed is in twee paneelversterkende projecten.

Het gebruik van ferrovanadiumslakken ter vervanging van cement, of het nu gaat om het verbeteren van de prestaties van materialen op cementbasis of het gebruik van industrieel afval, speelt een grote rol, niet alleen om scheuren in beton te voorkomen, maar ook om grondstoffen te sparen en het milieu te beschermen.

Het leidende product van Puguang Teqi is een 25-46 m kleine en middelgrote betonpompwagen met belangrijke technische voordelen en uitstekende kostenprestaties. Het houdt zich altijd aan het serviceconcept van "kwaliteit met veel vertrouwen, service verbeterende markt" en streeft ernaar een servicegerichte intelligente productieonderneming op te bouwen.


Posttijd: 19 mei-2020
Aanbevolen producten - Sitemap